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Archiv für 'Eisenbahn'

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Mit dem Zug durch Costa Rica – dTV – Xvid

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Dauer: 45:00 | Größe: 350 MB | Sprache: Deutsch | Format: Xvid | Uploader: snowie

Costa Rica wird von seinen Einwohnern liebevoll „Tica“ genannt. Der kleine Staat zwischen Nicaragua und Panama, zwischen Karibik und Pazifik, gilt mit seiner üppigen Fauna und Flora als das „grüne Paradies“ Mittelamerikas. Mehr als ein Viertel des Landes ist als Nationalpark ausgewiesen. Deshalb ist Costa Rica bei Ökotouristen aus aller Welt als Reiseziel sehr beliebt. In diesem Film wird das Land mit der Bahn erkundet. Die Nutzung der Eisenbahn, einst wichtiges Transportmittel im Kaffee-, Bananen- und Ananasland Costa Rica, wurde Ende des letzten Jahrhunderts immer mehr eingeschränkt. Gründe dafür waren Überschwemmungen und Erdbeben, aber auch der Unwille der Politiker. 1995 war der Bahnverkehr in dem mittelamerikanischen Land komplett stillgelegt. Doch seit einigen Jahren hat man in Costa Rica die Möglichkeiten der Eisenbahn wiederentdeckt. In der Hauptstadt San José hat die staatliche Eisenbahn INCOFER mit alten Loks und Triebwagenzügen der spanischen Schmalspurgesellschaft FEVE einen Vorortverkehr eingerichtet, der morgens und abends das Chaos der Rushhour etwas mildert. Dank der Initiative eines eisenbahnverliebten Reiseunternehmers fährt auch der Tren a la Tica seit 2006 wieder jedes Wochenende nach Caldera. Von dort gibt es die Möglichkeit, mit dem Bus nach Puntarenas weiterzukommen. Die Hafenstadt ist das Ausflugsziel der Ticos, wie sich die Costa Ricaner nennen, schlechthin. Der Zug ist gefüllt mit Menschen, die lautstark ihre Fröhlichkeit kundtun, sie nennen es „pura vida“, das pralle, einfache Leben. Die Dokumentation zeigt nicht nur die bunte Welt der Eisenbahn Costa Ricas, sondern auch Aufnahmen von luxuriösen Thermalbädern mitten im Regenwald und aus der vielfältigen Tier- und Pflanzenwelt des Dschungels.

Mit.dem.Zug.durch.-.Costa.Rica.GERMAN.DOKU.WS.dTV.XViD-SiTiN
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Erstellt am 27 Februar '11 von , in Eisenbahn, Südamerika.

Auf Schienen durchs Outback – dTV – Xvid

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Dauer: 45:00 | Größe: 350 MB | Sprache: Deutsch | Format: Xvid | Uploader: HB

Nicht nur Güterzüge und Zweckverbindungen durchziehen den australischen Bundesstaat Queensland. Es gibt auch romantische Routen durch das weite Land. Für Freunde historischer Züge ist das Reisen damit ein besonderes Erlebnis, ohne Hightech und Hochgeschwindigkeiten. So zählt die Kuranda Scenic Railway zu den schönsten Bahnstrecken Australiens. Die Entfernung beträgt nur 34 Kilometer, aber die Fahrt dauert fast zwei Stunden. Ständige Stopps ermöglichen den Touristen, Sehenswürdigkeiten wie die Barron Falls zu fotografieren. Angeblich ist der Bahnhof von Kuranda der schönste Bahnhof Australiens. Er liegt mitten im tropischen Regenwald. Früher war Kuranda ein Künstlerdorf, auf dem Markt verkauften Hippies Selbstgebasteltes. Heute gibt es eher Nippes für Touristen. Der Savannahlander fährt in das riesige Outback Australiens und endet in einem winzigen Dorf. Die 400 Kilometer legt der Zug mit maximal 40 Stundenkilometern zurück. Es geht durch die Atherton Tablelands. Auf dem fruchtbaren Hochland wurde früher Tabak angebaut, heute wachsen hier Kaffee, Tee, Zitrusfrüchte, Mangos und Avocados. Und in der Nähe von Mount Surprise liegt der Undara National Park. Undara bedeutet in der Sprache der Aborigines „langer Weg“. Vor 190.000 Jahren gab es hier einen gewaltigen Vulkanausbruch. Die Lava floss 160 Kilometer weit und bildete den längsten Lavastrom der Erde. Der Gulflander brachte früher die Goldsucher von Croydon zur Küste. 1,5 Millionen Unzen Gold wurden damals in der Region gefördert, das entspricht heute einem Wert von rund 1,5 Milliarden Euro. Später wurde von hier Vieh von den Farmen des Landesinneren mit dem Zug in die Hafenstädte transportiert. Die Rinderfarmen der Gegend sind so groß, dass sie nur per Hubschrauber zu überblicken sind. In Normanton, der Endstation des Gulflanders, gibt es keine Anschlusszüge mehr. Und wer nach Croydon zurückfahren möchte, muss eine Woche warten.

Auf.Schienen.durchs.Outback.GERMAN.DOKU.WS.dTV.XViD-SiTiN
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Erstellt am 31 Januar '11 von , in Australien, Eisenbahn, Natur, Reisen. Tags: , , .

Terra X: Sieg der Dampfrakete – HDTVRip – Xvid/720p

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Der Film zeigt die bahnbrechende technische Leistung und die Geschichte von George Stephenson, der in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts den Durchbruch der Eisenbahn als beherrschendes Transport- und Verkehrsmittel schaffte. Als Sohn eines Grubenarbeiters geboren, gelang es Stephenson, ohne Schulbildung Ingenieur einer der größten englischen Kohlegruben zu werden und die erste brauchbare Dampflokomotive zu entwickeln. Doch seine Gegner setzten alle Hebel in Bewegung, um Stephensons Traum zu torpedieren.

Dauer: 45:00 | Größe: 420 MB | Sprache: Deutsch | Format: Xvid | Uploader: liebeskraft

Terra.X.Sieg.der.Dampfrakete.GERMAN.DOKU.WS.HDTVRip.Xvid-love
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Dauer: 45:00 | Größe: 1.100 MB | Sprache: Deutsch | Format: h264 | Uploader: liebeskraft

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Erstellt am 27 Januar '11 von , in Eisenbahn. Tags: , , , .

Die Liebe zur Maschine – dTV – DivX

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Dauer: 30:00 | Größe: 256 MB | Sprache: Deutsch | Format: DivX | Uploader: HB

Mensch und Maschine. Diese Verbindung schreibt mitunter seltsame Geschichten. Liebesgeschichten. Und wer nicht will, dass diese Liebe der Vergänglichkeit anheimfällt, muss sich für seine Lieblinge aufopfern – bis zur Selbstaufgabe.Ein 18jähriger lebt in Fernbeziehung zu einer 108jährigen – Dampflok. Er besucht sie jedes Wochenende, heizt ihr kräftig ein und macht manchmal einen Ausflug mit ihr. Ein 70jähriger Professor sehnt „Archie“ herbei, seinen Roboter, der sich wie ein Mensch bewegen soll. Allein, „Archie“ nimmt den Wunsch zu wörtlich: Er bockt und will einfach nicht gehen. Veronika reist mit klopfendem Herzen nach Brünn, um jemanden kennen zu lernen: eine entzückende Strickmaschine! Ob Maschinen nun ein Seelenleben haben, ist nur für Kostverächter eine offene Frage. Sie wurden entwickelt, um dem Menschen zu dienen. Bei echten Liebhabern aber ist es umgekehrt. Sie ölen und schrauben, sie putzen und streicheln die obskuren Objekte ihrer Schwärmerei so oft es geht. Nicht immer können sich die Partner der Maschinenbesitzer in der Dreiecksbeziehung mit ihren mechanischen Nebenbuhlern behaupten. Wie jede Liebe wird auch die zur Maschine begleitet von Eifersucht, aber auch von Selbstvergessenheit, Leidenschaft und Abschiedsschmerz.

Die Liebe zur Maschine
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Erstellt am 15 Januar '11 von , in Eisenbahn. Tags: , .

Stars der Schiene – DVDRip – DivX

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Dauer: 45:00 | Größe: 1.100 MB | Sprache: Deutsch | Format: DivX | Uploader: ronlei

Wohl kaum eine andere Lokomotivtype hat den Güterzugdienst der Deutschen Bundesbahn seit den fünfziger Jahren so geprägt wie die Baureihe E 40. Als Schnellzugtype im Einheits-Ellokprogramm entworfen, eroberten die zuverlässigen vierachsigen Loks mit fortschreitender Elektrifizierung die Gleise in der ganzen Bundesrepublik. Immerhin 879 Exemplare dieses Arbeitstiers wurden zwischen 1957 und 1973 von diversen deutschen Lokfabriken gebaut. Trotz des hohen Alters kann auch die DB AG auf diese zuverlässigen Zugpferde nicht verzichten; rund 700 Exemplare befinden sich noch heute im Betriebsbestand. Doch ihr Stern beginnt nun langsam zu sinken, Großreparaturen werden nicht mehr durchgeführt. Das soll Anlass sein, dieser Baureihe auch ein filmisches Denkmal zu setzen. Unser Porträt zeigt die Loks sowohl in seltenen historischen Szenen im schweren Güterzugdienst als auch im Alltagsbetrieb von DB Cargo in den letzten Jahren. Viele technische Details werden ebenso gekonnt präsentiert wie eindrucksvolle Streckenaufnahmen und faszinierende Blicke hinter die Kulissen des Güterzugdienstes auf deutschen Gleisen.

„Stars der Schiene – Folge 21: Die Baureihe 101 – Die neue DB-Starlokomotive“
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Stars der Schiene 37: Die Baureihe E 40
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Stars der Schiene 69 Die Baureihe 120
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Die Baureihe 01.10 – DB-Dampfschnellzuglok (41 Min, 447 MB)
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Die Baureihe 01.5 (56 Min, 625 MB)
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Die Baureihe 23 (DB/DR) (49Min, 542 MB)
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Die Baureihe 18.4-6 – Die Bayerische S 3/6 Deutsch
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Die Baureihe 39 – Die legendäre Preussische P10
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Die Baureihe 52 – Die meistgebaute deutsche Dampflokomotive
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Die Baureihe 99.2 – Die Imposanten, Fünffach Gekuppelten Harz-Riesen
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Die Baureihe 57.10 – Die legendäre Preussische G10 (60:00 Min, 681 MB)
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Die Baureihe 64 – Auf kleiner Tour (55:00 Min, 556 MB)
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Die Baureihe 78 – Preußens schnelle Tenderlok (43:00 Min, 433 MB)
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Die Baureihe 86 – Die erfolgreichste deutsche Tender Dampflokomotive (47:00Min, 538 MB)
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Folge 05 – Die Baureihe 103 (44:00 Min, 460 MB)
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Folge 07 – Die Baureihe 99.5-6 – Die Saechsische IV K.avi (41:15 Min, 595 MB)
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Folge 09 – Die Baureihe VT 98 – Der Bundesbahn-Schienenbus 40:00 Min, 440 MB)
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Folge 10 – Die Baureihe 38.10 – Die preußische P8 (42:00 Min, 515 MB)
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Folge 12 – Die Baureihe V100 (52:00 Min, 540 MB)
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Folge 31 – Die Baureihe 99.7 – Der bärenstarke 750-mm-Fünfkuppler
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Folge 44 – Die Baureihe 181
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Folge 46 – Die Baureihe 212
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Folge 47 – Die Baureihe Vt 08
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Folge 48 – Die Baureihe 18 201
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Folge 15 – Die Baureihe 132 (484 MB)
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Folge 52 – Die Baureihe 38 – 100 Jahre preußische P8 (445 MB)
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Folge 53 – Die Baureihe 38.10 – Teil 2 (721 MB)
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Folge 54 – Die Salon-Vt 08 Der Us-Armee (840 MB)
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Folge 55 – Die Baureihe 218 (681 MB)
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Die Baureihe 185
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Folge 34 – Die Baureihe E 44 – Die erste erfolgreiche Einheits-Elektrolokomotive
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Folge 35 – Die Baureihe 50.35
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Folge 43 – Der Wismarer Schienenbus
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Folge 56 – Die Baureihe 38.2
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Folge 06 – Die Baureihe V200 (453)
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Folge 16 – Die Baureihe 232 (473 MB)
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Folge 17 – Die Baureihe 170 (715 MB)
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Folge 18 – Die Baureihe E10 (390MB)
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Folge 38 – Die Baureihe 52 (629 MB)
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Folge 40 – Die Nohab-Nasen – Amerikanische Dieselloks für Europa
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Neu ist folgendes:

Stars der Schiene – Folge 59: Die Baureihe 52.80-Die leistungsfähige Reko-Kriegslok (661 MB)
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Erstellt am 14 Januar '11 von , in Dokus, Eisenbahn, Technik. Tags: , , , .

Istanbul – Damaskus: Mit dem Zug in den Orient – dTV – Xvid

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Dauer: 45:00 | Größe: 550 MB | Sprache: Deutsch | Format: Xvid | Uploader: satfreak

Vor über 100 Jahren entstand mit Hilfe deutscher Ingenieurskunst und deutschen Kapitals die so genannte Bagdadbahn – eine Eisenbahnverbindung von Berlin über Istanbul und Bagdad bis zum Persischen Golf, mir der der deutsche Kaiser Wilhelm II. und der osmanische Sultan in Istanbul den Orient unter Kontrolle bringen wollten. Hallmann und sein Team begleiten in einem Sonderzug eine Gruppe deutscher Touristen auf den Spuren der legendären Bagdadbahn. Die Reise beginnt an deren Ausgangspunkt, dem prächtigen Hayderpasa-Bahnhof in Istanbul. Einer der vielen Stopps unterwegs ist die „Höhlenwelt“ Kappadokiens mit ihren bizarren Tuffsteinformationen und gewaltigen unterirdischen Fluchtburgen. Hier suchten die Frühchristen im Römischen Reich Schutz vor Verfolgung. Spannend ist die Durchquerung des Taurusgebirges durch antike Tunnel und über schwindelerregende Brücken auf der historischen Route der Bagdadbahn bis nach Aleppo, der alten syrischen Handelsmetropole. Von hier geht es weiter Richtung Damaskus, dem Endpunkt der Reise in den Orient. Und Damaskus hat viel zu bieten: eine Altstadt, die sich mit kleinen arabischen Boutique-Hotels und Cafés mit viel Stil und Atmosphäre an die heutige Zeit herantastet, die majestätische Omayaden-Moschee, die für manche das schönste Gotteshaus der Welt ist – und das alles inmitten eines der schönsten Basare.

Istanbul.Damaskus.Mit.dem.Zug.in.den.Orient.dTV.Xvid
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Erstellt am 2 Januar '11 von , in Eisenbahn.

Faszination Züge: Vom der Lok zum Transrapid – SATRip – Xvid

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Dauer: 45:00 | Größe: 350 MB | Sprache: Deutsch | Format: Xvid | Uploader: diamant

Faszination Züge! Von der massiven Dampflok bis hin zum hochmodernen Transrapid-Hochgeschwindigkeitszug – die Entwicklung der Bahnen und ihrer Antriebstechnik ist ebenso vielfältig wie beeindruckend. Vor wenigen Jahrzehnten noch undenkbar, rauscht zum Beispiel der ‚Train r Grande Vitesse‘, kurz TGV, heute mit einer möglichen Spitzengeschwindigkeit von 480 km/h durch die französische Landschaft. Gerade Hochgeschwindigkeitszüge unterliegen einer enorm starken Beanspruchung – genau das macht ihre Wartung besonders anspruchsvoll und wichtig. Wie die Technik der Hochgeschwindigkeitszüge funktioniert, wie diese Ungetüme gewartet werden und warum der Zug der Zukunft schon bald auf Luftkissen unterwegs sein könnte, verrät Ihnen diese Reportage.

Faszination.Zuege.-.Von.der.Lok.zum.Transrapid.GERMAN.DOKU.SATRiP.XViD-ATG
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Erstellt am 25 Dezember '10 von , in Eisenbahn. Tags: , , , , , , , , .

BAM: Der Zug in die Zukunft – dTV – DivX

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Dauer: 45:00 | Größe: 395 MB | Sprache: Deutsch | Format: DivX | Uploader: HB

Während der 1970er Jahre gelingt es der Sowjetunion zum allerletzten Male, Zehntausende idealistische junge Menschen aus dem ganzen Land für ein Großprojekt zu gewinnen: Die Baikal-Amur-Magistrale, kurz BAM. Mit der BAM hatte Leonid Breschnew ein Prestigeobjekt geplant. Mehr als 3500 Kilometer Eisenbahnstrecke sollten unter extrem schweren Bedingungen und bei Temperaturen bis zu -60 C und ständigen Materialengpässen in nur fünf Jahren im südlichen Sibirien gebaut werden, inklusive 200 neuer Bahnstationen und Ortschaften. Aus dem ersten Fünf-Jahres-Plan wurde ein zweiter, und schließlich dauerte es fast 30 Jahre, bis die Eisenbahnlinie fertig wurde.

BAM.DerZug.in.die.Zukunft.GERMAN.DOKU.dTV.DivX
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Erstellt am 2 Dezember '10 von , in Eisenbahn, Russland. Tags: , , , .

Räder müssen rollen für den Sieg: Die Reichsbahn im Kriegseinsatz – DVDRip – Xvid

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Dauer: 60:00 | Größe: 580 MB | Sprache: Deutsch | Format: Xvid | Uploader: HB

Bereits im November 1938 entstand das erste Eisenbahn-Regiment. Doch bei den Blitzsiegen in Polen, im Westen und im Balkan spielte die Eisenbahn nur eine untergeordnete Rolle. Erst mit dem Rußlandfeldzug begann die Reichsbahn unter dem Decknamen “Fritz” mit weitreichenden organisatorischen Maßnahmen. Priorität hatte der Ausbau der Bahnstrecken Richtung Osten. Um einen reibungslosen Transport von Menschen und Material zu gewährleisten, wurden die wichtigsten eingleisigen Strecken ausgebaut und mit einer Parallelspur ausgestattet. Der Film zeigt bislang völlig unbekannte Aufnahmen in Schwarzweiß und zum Teil auch in Farbe, die ein Offizier des Eisenbahnbaupionierregiments 1 vom Sommer 1940 bis zum Ende des Jahres 1944, also wenige Monate vor Kriegsende drehte. In beeindruckender Weise halten sie den Kriegsalltag der Eisenbahnpioniere fest die Umspurung und Neuverlegung von Schienenwegen sowie die aufwendige Instandsetzung zerstörter Gleisanlagen und Brücken. Wie paradox ein Krieg ist, zeigt das Ende: Auf dem Rückzug müssen die Männer des Eisenbahnbaupionierregiments die Bahnhöfe sprengen und die Strecken mit dem “Schienenwolf” wieder zerstören.

Raeder.muessen.rollen.fuer.den.Sieg.Die.Reichsbahn.im.Kriegseinsatz.GERMAN.DOKU.DVDRip.Xvid
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Erstellt am 17 November '10 von , in Eisenbahn, Zweiter Weltkrieg. Tags: , , , , , .

Russlands eisige Trasse : 10.000 Kilometer auf der Transkontinentalen – dTV – Xvid

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Dauer: 45:00 | Größe: 449 MB | Sprache: Deutsch | Format: Xvid | Uploader: HB

10.000 Kilometer auf einer halbfertigen Straße quer durch ein kaltes Land. Es ist das Herz Russlands, das die ZDF-Korrespondenten Britta Hilpert und Joachim Bartz erkunden. Unterwegs auf dieser einzigen Straße von der Hauptstadt des Ostens, Wladiwostok, bis zur Metropole Moskau haben sie Menschen getroffen, für die dieses Wagnis Alltag ist. Sie leben von der Straße, die ihnen Hoffnung, aber auch Sorgen bringt.

Teil 1 – Business, Buddhisten und Baikal-Taucher
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Teil 2 – Halunken, Helden und Hasadeure (450 MB/45 min.)
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Dauer: 45:00 | Größe: 1500 MB | Sprache: Deutsch | Format: h264 | Uploader: HB

Russlands.eisige.Trasse.E01.GERMAN.DOKU.720p.HDTV.x264-TVP
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Russlands.eisige.Trasse.E02.GERMAN.DOKU.720p.HDTV.x264-TVP
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Erstellt am 28 Oktober '10 von , in Eisenbahn, Europa, Länder, Russland. Tags: , , , .

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